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移动式高性能专业数据采集系统
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更新日期:
2024-11-11
访问次数:
4138
产品特点:
国内已有较多的用户,分别属于汽车、铁路、航天、船舶等领域。一汽技术中心使用该系统在东北、海南完成了大量试验,经受了干冷、潮热气候的考验,工作可靠、性能稳定。船总的主力所采用该系统成功完成了核潜艇的大量水下试验。
  M3 INTEGRA移动式高性能专业数据采集系统的详细资料:

移动式高性能专业数据采集系统 M3 INTEGRA

      国内已有较多的用户,分别属于汽车、铁路、航天、船舶等领域。一汽技术中心使用该系统在东北、海南完成了大量试验,经受了干冷、潮热气候的考验,工作可靠、性能稳定。船总的主力所采用该系统成功完成了核潜艇的大量水下试验。

功能

内置一台工业级计算机,具有通用笔记本电脑的所有功能。
M3 INTEGRA1/2/3/4四种型号,分别可以配置一块16/32通道模拟输入模块+1/2/3/4个测试模块;其中M3 INTEGRA3/4可以添加扩展层EDS。
多种测试模块,可以组成电压、振动、应变、温度、频率、计数、数字I/O等综合测试系统;可选CAN总线接口模块,能同时测量车辆总线参数。
可与多种车用传感器组成系统,完成车辆操作稳定性、车辆平顺性、制动性能等试验。
􀁺 系统软件ME5,用于实现数据的采集、连续记录、回放,完成常见的各种时域分析功能。支持DASYLab编程。
可选FlexPro数据分析和处理软件。提供常用时域、频域分析及高级分析工具。可完成2D/3D数据显示、数据管理、阶次跟踪、谱分析、非线性拟合、谐波分析、声学分析、雨流等分析。

特点

工业级数据采集系统,可在(-20℃~60℃,并有强烈振动及电磁干扰)恶劣环境中使用。
结构小巧紧凑,模块集成度高。基本配置时,体积为310×320×110(毫米3),重量约10公斤。
“All in One"设计,集计算机、数据采集、传感器信号调理系统于一体,可直接连接传感器。模块化设计,配置。
专为车载测试而设计,可采用车上直流电源供电,且内置UPS。
系统数据总吞吐速率zui大可达1.3MS/s。
16/32通道模拟电压输入模块,采用并行ADC,每通道具有多档程控量程及滤波,zui大采样率可达500kS/s;低价格。
8通道应变测试模块,采用并行24位ADC,每通道桥压0-12V连续程控可调,支持全桥、半桥、1/4桥应变信号,支持多种桥臂阻值;高性能。
12/24/48通道ICP信号测试模块,并行16位ADC,每通道具有10档增益及程控滤波器,轻松组成上百通道的测试系统;集成度高。
系统扩展方便灵活,扩展坞(每个扩展坞可配4个模块)可与主机以层叠方式安装、组合,通道数可扩展至数百个。

系统应用
● 各种多通道振动、噪声、应变、电压、温度等信号的外场及实验室测试。
● M3 INTEGRA系统配置测力方向盘、陀螺仪、地速传感器、车轮转速传感器、坐垫传感器、常规振动噪声传感器、应变式传感器可以完成各种汽车操纵稳定性、平顺性、可靠性、耐久性以及制动试验,也可用于零部件试验。
● 配置ICP模块及ANA-16/32模块的M3 INEGRA可以轻松完成多达上百通道的振动和噪声试验,大幅度减低成本。用户可以使用DASYLab定制自己的试验界面。

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